Spanner für Motorteile

Shengkunda bietet den Motorteilespanner als präzisionsgefertigten Ersatz für Cummins- und DAF-Antriebssysteme an. Dieser Motorteile-Riemenspanner mit Teilenummern wie 1690115, 1809098 und 5333477 ist nach Originalausrüstungsstandards gebaut, um eine nahtlose Integration mit Keilrippenriemensystemen zu gewährleisten. Als Riemenspannrolle für Dieselmotorteile mit hoher Haltbarkeit nutzt sie einen verstärkten internen Federmechanismus, um Riemendehnungen und Vibrationen auszugleichen und so die strukturelle Integrität des Motorhilfsantriebs bei Langstreckenlogistik und Schwerlasteinsätzen aufrechtzuerhalten.

Was ist ein Motorteilespanner?

Der Motorteilespanner ist ein automatisiertes mechanisches Gerät zur Regulierung der Spannung des Antriebsriemens des Motors. Es besteht aus einem federbelasteten Arm und einer Riemenscheibe, die einen bestimmten Druck auf den Riemen ausübt und sicherstellt, dass dieser straff genug bleibt, um die Riemenscheiben ohne Durchrutschen anzutreiben, und dennoch flexibel genug, um plötzliche Änderungen der Motordrehzahl zu absorbieren.

Hauptmerkmale und Spezifikationen

● Konstantspannungskalibrierung
Bei diesem Spanner für Motorteile handelt es sich um eine hoch ermüdungsbeständige interne Feder, die während der gesamten Lebensdauer des Riemens für einen gleichmäßigen Druck sorgt und so das Risiko von Lagerlastungleichgewichten in der Lichtmaschine und der Wasserpumpe verringert.

● Integration von Hochleistungslagern
Ausgestattet mit hochwertigen Lagern, die für Hochgeschwindigkeitsrotation und thermische Beständigkeit ausgelegt sind, um eine reibungslose Bewegung der Riemenscheibe zu gewährleisten und mechanische Geräusche während des Betriebs zu reduzieren.

● Gehäuse aus Gusslegierung
Der Strukturkörper ist aus hochfestem Aluminium oder Stahllegierungen gegossen, um den starken Vibrationen und thermischen Zyklen standzuhalten, die in Hochleistungs-Dieselmotorschächten üblich sind.

● Vibrationsdämpfungssystem
Enthält einen internen Dämpfungsmechanismus, der Riemenschwingungen absorbiert, ein „Riemenflattern“ verhindert und die mechanische Belastung der Kurbelwellenriemenscheibe und der Zubehörhalterungen verringert.

● Präzisions-Riemenscheibenprofil
Die Oberfläche der Riemenscheibe ist präzisionsbearbeitet und passt genau zu den Profilen des Keilrippenriemens. Dadurch wird ein maximaler Oberflächenkontakt gewährleistet und ein vorzeitiger Verschleiß der Riemenrippen verhindert.

Anwendungen

Diese Serie von Spannvorrichtungen für Motorteile ist weitgehend kompatibel mit DAF CF85-, XF95- und XF105-Lkw sowie mit Geräten, die von Cummins 4BT- und 6BT-Motoren angetrieben werden. Es ist ein wichtiges Ersatzteil für Wartungszyklen in schweren Lastkraftwagen, landwirtschaftlichen Maschinen und Industrieaggregaten, bei denen die Zuverlässigkeit des Riemenantriebs von entscheidender Bedeutung ist.

FAQ

F: Wie erkenne ich, ob der Spanner ausgetauscht werden muss?
A: Häufige Anzeichen sind ungewöhnliche Quietschgeräusche im Riemenbereich, sichtbare Riemenvibrationen (Schwingungen) oder ungleichmäßige Abnutzung der Riemenrippen. Wenn sich der Spannarm nicht reibungslos bewegt oder Anzeichen von austretender interner Dämpfungsflüssigkeit aufweist, ist ein sofortiger Austausch erforderlich.

F: Ist der Spanner 1690115 mit allen DAF-XF-Serien kompatibel?
A: Die Modelle 1690115 und 1809098 sind Standard für die Serien XF 95/105 und CF 85IV. Wir empfehlen, vor dem Einbau die OEM-Nummer zu überprüfen oder die Fahrgestellnummer Ihres Fahrzeugs anzugeben, um eine 100-prozentige Passgenauigkeit sicherzustellen.

F: Wie hoch ist die typische Lebensdauer dieser Spannerbaugruppe?
A: Obwohl es für den Hochleistungsbetrieb ausgelegt ist, empfehlen wir eine InspektionSpanner für Motorteilealle 100.000 Kilometer oder bei jedem Riemenwechsel. Um eine langfristige Betriebssicherheit zu gewährleisten, gewähren wir auf unsere Geräte eine 12-monatige Garantie.

Anwendung und technische Daten des DAF-Lkw-Motorspanners

Produktparameter

Weitere Details

1. Wir bieten flexible Preisbedingungen, einschließlich FOB, CIF und C&F, um Ihren internationalen Versandanforderungen gerecht zu werden.

2. Unsere Standard-Zahlungsstruktur erfordert eine Vorauszahlung von 30 %, wobei der Restbetrag mit der B/L-Kopie oder per Akkreditiv beglichen wird.

3. Für die Verpackung bieten wir eine Auswahl an OUCHAI-Markenboxen, neutralen Verpackungen oder maßgeschneiderten Lösungen nach spezifischen Kundenwünschen an.

4. Die Lieferung der Bestellungen erfolgt innerhalb von 30 Tagen nach Erhalt der Vorauszahlung, um eine konsistente Lieferkette für Ihre Flotte sicherzustellen.