LKW-Klimaanlagenriemen

Shengkunda bietet im Großhandel originale LKW-Klimariemen als passgenauen technischen Ersatz für moderne Motorräume von Schwerlastfahrzeugen an. Dieser Klimaanlagen-Rippenriemen 6PK1000 wird unter strikter Einhaltung der Originalausrüstungsparameter hergestellt und verfügt über sechs präzisionsgefertigte Rippen, die präzise in die Rillen der Riemenscheibe eingreifen, um ein Durchrutschen zu verhindern. Das für den Direkteinbau konzipierte Modell 6PK1000 sorgt dafür, dass die Rotationskraft des Motors zuverlässig in Hilfsenergie für Klimatisierungs- und Kühlsysteme umgewandelt wird. Dank seiner robusten Bauqualität hält es den hochfrequenten Vibrationen und chemischen Belastungen stand, die für Langstreckenlogistik und Baustelleneinsätze typisch sind.

Produktparameter

OE-NR.	WG1500130018 6PK1000	Zustand	Neu
Garantie	6 Monate	Herkunftsort	Shandong, China
Typ	Spanner der Klimaanlage	Zweck	zum Austausch/Reparatur
Markenname	Skyond	Automodell	Wie
Größe	STD
Verkauf von Einheiten	Einzelstück	Einzelpackungsgröße	24X11X4 cm
Einzelnes Bruttogewicht	0,200 KG

Warum sind unsere Klimaanlagenriemen besser als Standardriemen?

● Verbesserte Chemikalien- und Alterungsbeständigkeit
Das Neopren-Basismaterial bietet im Vergleich zu herkömmlichen Gummibändern eine überlegene Ölbeständigkeit und Anti-Aging-Eigenschaften. Diese spezielle Formulierung verhindert effektiv Ölerosion im Motorraum und verlängert die Gesamtlebensdauer um bis zu 50 %.

● Überragende Zugbelastbarkeit
Der Truck Belt Air Conditioning Belt ist ein integriertes hochfestes Polyesterkabel mit einer Zugfestigkeit von bis zu 1800 N/mm². Diese strukturelle Verstärkung verhindert, dass sich der Riemen bei plötzlichen Drehmomentbelastungen ausdehnt oder reißt, und sorgt so für eine gleichbleibende Spannung während der gesamten Lebensdauer.

● Präzisionsgeformte Rippengeometrie
Die Rippen werden mit hochpräzisen Industrieformen mit einer strengen Toleranz von ±0,1 mm geformt. Diese exakte geometrische Anpassung reduziert den Reibungsverlust an den Riemenscheibenoberflächen und senkt die mechanischen Übertragungsgeräusche erheblich.

Hauptmerkmale

1. Kreuzgewebte Strukturverstärkung
Die innere Cordschicht nutzt eine fortschrittliche Kreuzwebtechnologie. Diese Architektur verbessert die Verdrehfestigkeit und ermöglicht die Anpassung des Riemens an die hochfrequenten Vibrationen, die bei Hochleistungsdieselmotoren auftreten.

2. Reibungsarme Oberflächentechnik
Die Oberflächen der LKW-Klimaanlagenbänder haben eine Glätte von Ra0,8 μm. Diese verfeinerte Oberflächenqualität reduziert die durch den Riemenscheibenkontakt erzeugten Geräusche und trägt so zu einem reibungsloseren mechanischen Betrieb und einem verbesserten Kabinenkomfort bei.

3. Vereinfachtes Installationsprotokoll
Die hohe Flexibilität der Neoprenmischung ermöglicht eine Installation ohne spezielle Spannwerkzeuge. Der 6PK1000-Riemen kann innerhalb von 20 Minuten von einem einzigen Techniker direkt ausgetauscht werden, ohne dass eine Neuausrichtung der Riemenscheibe erforderlich ist.

Anwendungsmodelle

Dieser LKW-Klimariemen ist für die Schwerlast-LKW-Modelle Hyva, Golden Prince und Delong optimiert. Es ist eine wesentliche Komponente für den Güterfernverkehr, wo es eine kontinuierliche Klimatisierung und Batterieladung während des Hochgeschwindigkeitstransports gewährleistet. Darüber hinaus eignet es sich aufgrund seiner robusten Konstruktion für technische Transporte in Bergbau- und Baugebieten, wo es die Lüfter- und Kühlsysteme vor Ausfällen aufgrund von Staub- und Sedimenterosion schützt.

Herstellungs- und Qualitätsdetails

- Präzises Formen und Endbearbeiten
Die Riemenrippen werden mithilfe einer speziellen Umformtechnik hergestellt, um einen festen Sitz in den Rillen der Riemenscheibe zu gewährleisten. Jede Einheit wird einer automatisierten Oberflächenbehandlung unterzogen, um die Glätte von Ra0,8 μm zu erreichen, die für einen geräuscharmen Betrieb erforderlich ist.

- Strenge Stresstests
Jede Produktionscharge wird einer 100-prozentigen Werksinspektion unterzogen, wobei der Schwerpunkt auf der Überprüfung der Zugfestigkeit und Hoch-/Tieftemperatur-Elastizitätsprüfungen liegt. Dadurch wird sichergestellt, dass der Riemen seine strukturelle Integrität von -40 °C bis 120 °C beibehält.